Elmar Lang ha scritto:Ripeto:
a) Il "Lungo Comando" premiato con apposita medaglia non è assolutamente assimilabile al generico "Dovere e Profilo rivestito" (?) o al periodo compiuto in servizio attivo. Essa è destinata a coloro che abbiano -nell'arco di tempo del proprio servizio militare- comandato delle unità per un tot di anni in modo esemplare ed irreprensibile. Vi possono essere ufficiali con 48 anni di servizio (e relativa Croce d'Oro di Anzianità) ma nessun diritto alla Medaglia di Lungo Comando perché, magari lungamente in Servizio di Stato Maggiore o in altro incarico, non hanno maturato gli anni di comando necessari al conferimento di uno dei gradi della detta Medaglia.
b) La Medaglia Mauriziana ha un diverso ruolo rispetto alla Croce di Anzianità e su questo non può sussistere il minimo dubbio. Trovo disgustoso il partire dalla presunzione che essa possa venire conferita "con metodo e amicizia" nel calcolo amministrativo degli anni di servizio. Per essa vi è un chiaro regolamento, che immagino venga applicato. Vi fossero dei dubbi provati, se ne faccia denunzia all'autorità competente: le mezze frasi "buttate lì" non si confanno alla dignità di un militare.
E ripeto: se si dovesse "sfoltire" il sistema premiale, ben altre sono le foreste da abbattere!
A presto,
E.L.
Il problema non è il regolamento, che peraltro è datato all'epoca del Regno, bensì sono le varie circolari che si sono susseguite dal 1995 in poi, in cui sono state implementate "professionalità" di comando( e questo per doppiare il titolo di servizio) che nella sostanza nulla hanno a che vedere con l'effettivo comando, per esempio il capo carro blindo o il capo equipaggio del NRM ed altre amenità inventate ad hoc per gli interessi generali e particolari di qualcuno!
In ogni caso nel regolamento non si è mai fatto riferimento alla compensazione del comando come periodo doppio del servizio prestato(cioè maturo la medesima anzianità di servizio, ma la mia è doppia perchè sono anche capo equipaggio di NRM o di Carro Blindo, dove comando me stesso e il conducente del mezzo!)
Per non parlare poi della possibilità di riscatto anche del periodo universitario che nulla a che vedere con il servizio militare! (
per intero i corsi universitari per gli Ufficiali per i quali è richiesto il possesso del diploma di laurea ai fini del reclutamento) oppure
i 4 anni di navigazione mercantile effettuata per il conseguimento del titolo professionale marittimo di C.L.C. per gli Ufficiali per i quali è richiesto specificatamente il possesso di tale titolo ai fini del reclutamento.E' indecoroso e non degno di un militare semmai non voler vedere le sperequazioni sistematiche del sistema e mettere la testa sotto la sabbia per partito preso e sudditanza ad altri o alla propri alterigia!
Consiglierei di segnalare o suggerire a chi di competenza(almeno per dimostrare coerenza con la tanto decantata sobrietà e stile di cui qualcuno si "fregia" su questo forum) di togliere questi singolari e/o doppi benefici e tornare ad una più "asciutta" attribuzione del titolo in funzione soltanto dell'effettiva attività pentalustrale, cioè, se hai 50 anni effettivi di servizio ti viene concessa la distinzione, altrimenti arrivederci e grazie!
Per maggior cognizione aggiungo parte della circolare del 1997:
STRALCIO DELLE NORME APPLICATIVE PER LA CONCESSIONE DELLA MEDAGLIA MAURIZIANA AL MERITO DI DIECI LUSTRI DI CARRIERA MILITARE.
DIRETTIVA EDIZIONE 1997
REQUISITI
La concessione della Medaglia Mauriziana è subordinata al possesso, da parte dei richiedenti, di due requisiti:
a) CINQUANT’ANNI DI SERVIZIO MILITARE UTILE
Per il raggiungimento dei 50 anni di servizio militare utile (sono sufficienti 49 anni, 6 mesi e 1 giorno) sono considerati validi:
1. il servizio militare comunque prestato;
2. le campagne di guerra;
3. il servizio prestato in zone di intervento per conto dell’ONU o in forza di accordi multinazionali (deve comunque risultare nel foglio matricolare);
4. il 50% dell’effettivo servizio di pilotaggio per i piloti e osservatori; del servizio prestato quale componente degli equipaggi fissi di volo, con percezione della relativa indennità.
5. il 50% del periodo totale di reparto di campagna e di imbarco (sono da considerarsi utili tutte le destinazioni con la dicitura DIFIN “A” o “B”, i periodi trascorsi nei Reparti di campagna anche prima dell’entrata in vigore della legge 78/83, viceversa non possono essere considerati validi i periodi trascorsi negli Enti Centrali su parere contrario del Consiglio di Stato)
6.
per intero il servizio in Comando;7.
per intero il servizio in direzione;8.
per intero i corsi universitari per gli Ufficiali per i quali è richiesto il possesso del diploma di laurea ai fini del reclutamento;9.
i 4 anni di navigazione mercantile effettuata per il conseguimento del titolo professionale marittimo di C.L.C. per gli Ufficiali per i quali è richiesto specificatamente il possesso di tale titolo ai fini del reclutamento.Le maggiorazioni previste dai numeri 2., 3., 4., 5., 8. e 9. non sono tra loro cumulabili, quando coincidono nel tempo, salvo il diritto per l’applicazione del trattamento più favorevole.